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不同原理的動作捕捉系統各有優缺點,一般可從以下幾個方面進行性能評估:定位精度、采樣頻率、動作數據質量、快速捕捉能力、多目標捕捉能力、運動范圍、環境約束、使用便捷性、適用性等。一般來說,光學式(主動和被動)定位精準,采樣頻率和數據質量高,能很...
駕駛模擬器是利用虛擬畫面、語音提示等方法對學員進行指導,并針對學員在操作過程中出現的問題進行提醒和糾正的裝置。此外,部分駕駛模擬器還配有學員操作狀態顯示系統,方便教練觀察學員是否規范操作。駕駛模擬器主要有便攜式駕駛模擬器、3D動感模擬器和4...
駕駛模擬器(VehicleDrivingSimulator,VDS)將虛擬現實技術應用于駕駛系統中,通過計算機技術產生行駛過程中的虛擬視景、音響效果和運動仿真,使駕駛員沉浸到虛擬駕駛環境中,產生實車駕駛感覺,從而體驗、認識和學習現實世界中的...
可用性測試系統采用津發科技自主研發技術,專業用于移動終端產品用戶體驗研究與可用性測試,可搭載手機、pad、平板電腦等多種移動終端設備。系統突破了傳統錄屏的研究方法,可直接讀取移動終端原型,并在用戶與移動終端交互過程中,同步采集多維度人因數據...
動作捕捉系統是一種在三維空間中精確測量運動物體運動狀態的高科技系統。目前常見的動作捕捉系統可分為兩種:慣性動作捕捉系統和光學動作捕捉系統。由于這兩種系統所應用的原理不同,因此也導致了這兩種技術適用的領域也有所不同。動作捕捉系統廣泛應用于裝配...
行為觀察實驗室是心理學研究和實踐不可缺少的技術之一,集情景模擬、實時同步錄播、音像資料處理等軟硬件設備為一體的系統組成。主要承擔社會心理學、發展心理學、人員素質測評等心理學專業課程的實驗教學和實踐教學任務。實驗室分為監控室和觀察室兩個分室,...
人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等
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